江油發(fā)電廠ALSTOM330MW汽輪機(jī)控制系統(tǒng)MICRO－REC有五個(gè)控制機(jī)柜，其中GSE001AR柜實(shí)現(xiàn)汽機(jī)的保護(hù)功能，GRE001AR－003AR柜實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的基本控制功能（又分為較和基本級(jí)），GMA001AR柜實(shí)現(xiàn)汽機(jī)本體溫度壓力等參數(shù)的監(jiān)測(cè)功能。其機(jī)柜電源采用分散供電方式，即每個(gè)機(jī)柜由UPS電源柜供給一路48V直流電源，各機(jī)柜再利用不同的獨(dú)立電源模件如APM01、AP051、AP241、A224、A215、AP240等將48VDC轉(zhuǎn)換成±24V、±12V、±5V供各種處理卡件和模塊使用，在基本級(jí)控制回路采用雙5V，在較控制回路采用三個(gè)5V電源模件分別并連在同一個(gè)5V輸出母線上。在每個(gè)機(jī)柜都巧妙地設(shè)計(jì)了對(duì)48V以及供給重要模件和跳閘回路、閥門(mén)回路的±24V、±5V、±12V電源母線電壓品質(zhì)的監(jiān)視回路，并將信號(hào)送到操作員站報(bào)警。每個(gè)機(jī)柜還設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的電源治理卡SRU1顯示各該柜內(nèi)電源模件的狀態(tài)（這種狀態(tài)只能在電子間的機(jī)柜上可以看到）。汽機(jī)跳閘回路電源和調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本控制回路電源的丟失和上下限越限將使整個(gè)機(jī)柜的48VDC電源總開(kāi)關(guān)跳閘，從而整個(gè)機(jī)柜失電，并且電源故障（包括電源丟失和電壓越限）將引起機(jī)組跳閘。
　　盡管ALSTOM公司汽機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)柜電源的監(jiān)視和保護(hù)的設(shè)計(jì)相比其他DCS廠家的電源監(jiān)視和保護(hù)設(shè)計(jì)更細(xì)膩和周密，給檢修維護(hù)帶來(lái)方便，但是在江油電廠近10年的運(yùn)行和維修經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，其設(shè)計(jì)仍然有值得再完善的地方。
1　補(bǔ)丁方案
　　假如能夠在單個(gè)電源模件發(fā)生故障的時(shí)刻記憶下該模件的報(bào)警輸出信號(hào)，同時(shí)由該模件故障引起的其它模件的失電和電壓波動(dòng)而發(fā)出的報(bào)警信號(hào)不再被記憶，并且即使該模件故障引起機(jī)柜失電，該記憶信號(hào)也能夠存在，那么這就能準(zhǔn)確定位首發(fā)的故障點(diǎn)了。
　　ALSTOM系統(tǒng)在汽機(jī)保安柜GSE001AR中配置了一塊DPD卡，它的功能是實(shí)現(xiàn)汽機(jī)跳閘信號(hào)的首出記錄，它能夠準(zhǔn)確記憶下眾多跳閘原因中個(gè)出現(xiàn)的信號(hào)，其后發(fā)生的信號(hào)不會(huì)再被記憶下來(lái)，首出信號(hào)記憶的恢復(fù)也必須人為復(fù)位DPD卡才能使其轉(zhuǎn)入到正常監(jiān)視狀態(tài)，它主要由門(mén)電路和RS觸發(fā)器組成。因此在控制柜的電源系統(tǒng)中也考慮用它來(lái)實(shí)現(xiàn)故障首出的記憶，并且采用機(jī)柜外電源給DPD卡供電，那么就會(huì)萬(wàn)無(wú)一失。
　　這里值得注重的問(wèn)題：是DPD卡的電源必須有機(jī)柜外電源供電，防止整個(gè)機(jī)柜失電DPD卡無(wú)法工作；第二是必須將各個(gè)電源模件的故障信號(hào)分別單獨(dú)引入DPD的監(jiān)視范圍，不再采用組合方式。
　　研究了DPD卡的工作原理和其供電回路，圖1為補(bǔ)丁回路原理圖。這里采用A224電源模件將柜外的48VDC轉(zhuǎn)換為24VDC共給DPD卡，并在回路中設(shè)計(jì)了1A的速溶保險(xiǎn)。
2　方案實(shí)施和效果
　　2000年2月，在7號(hào)機(jī)組汽機(jī)控制系統(tǒng)基本級(jí)GRE002AR柜利用了一塊DPD卡和一塊A224卡及相關(guān)輔材，按照原理圖安裝了檢測(cè)裝置，將柜內(nèi)的兩塊AP051、一塊APM01、兩塊AP241的報(bào)警信號(hào)分別接入DPD卡，定義其相應(yīng)指示燈的順序。投運(yùn)后有兩次準(zhǔn)確地捕捉到故障卡件，將更換下的故障卡件在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行烤機(jī)試驗(yàn)，這兩塊電源AP051和APM01工作了不到一周就無(wú)法正常使用了，也就是說(shuō)假如不更換它們，那么可能會(huì)至少導(dǎo)致一次機(jī)組跳閘事故（因?yàn)殡pAP051卡組成的5VDC并聯(lián)回路的電壓越限會(huì)直接引起機(jī)組跳閘）。

于此，在2000年6月，安裝了同樣的監(jiān)測(cè)電路在8號(hào)機(jī)組的GR002AR柜。至今兩套裝置共準(zhǔn)確捕捉了8次故障，將這8塊卡件都進(jìn)行了及時(shí)的更換。避免了由于無(wú)法準(zhǔn)確更換故障卡件而給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)不安全因素。由于大量更換了這批可以認(rèn)為已到使用年限的電源卡件，目前系統(tǒng)電源較穩(wěn)定，但是該裝置仍將繼續(xù)堅(jiān)守崗位。

3　結(jié)束語(yǔ)
　　實(shí)踐證實(shí)，上述的電源故障首出記憶裝置在AL－STOM330MW機(jī)組的汽機(jī)控制機(jī)柜電源系統(tǒng)使用是成功的。彌補(bǔ)了其原設(shè)計(jì)的不足之處。可以進(jìn)一步運(yùn)用到GSE001AR柜和GMA001AR柜，甚至勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜GEX001AR。